打败GL8的,只能是GL8

还记得第一代别克GL8 Avenir以44.99万的售价出道后,立马成为国内豪华MPV市场一面独特旗帜。没有任何意外,在4年之后的今天,这个当时由GL8开辟出来的细分市场,最终还是由它自己来提档升级。

4月12日,全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族“云首发”上市,共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型,售价分别为:52.99万元、46.59万元和45.99万元。

打败GL8的,只能是GL8

别克GL8已经雄霸国内MPV市场头把交椅多年,这次全新一代GL8 Avenir,在丰富40万元区间的选择之后,意欲凭借四座版本挺进50万元售价区间,背后除了消费升级趋势的使然,必然还有其对潜在市场的野心。

在别克的新闻通稿中,我们看到了这么一段描述:

新一代的别克轿车,GL8 Avenir艾维亚家族蕴含着百年的创新理念,不仅对国内豪华的MPV有了新的标准,更加带动了其他的系列车型上升到了一个新的标准,同时打破国外进口车的垄断,促进了国内高端市场的消费潜力。

这是否意味着GL8 Avenir四座版或许将要跟奔驰S级、奥迪A8这些大型豪华轿车抢夺客户了?

目前针对百万级别的MPV,以雷克萨斯LM和埃尔法为例,GL8 Avenir艾维亚家族的售价显然更具有吸引力,抛开奔驰V级和大众迈特威这类厢式车型,GL8四座版本的出现,打的正是正统MPV在50万级这个区间的市场软肋。

当下车市正处于深度结构性调整,充满了机遇和挑战性,对现阶段的别克来说,变革就显得十分有必要。相对4年前仅有一款车型,别克此次一口气就发布了三个版本的全新一代别克GL8 Avenir,组成一个全新的“艾维亚家族”。

打败GL8的,只能是GL8

产品阵营的扩大,也伴随着更丰富配置的加入,以及更多豪华元素的融合。可以说,在豪华质感的营造上,全新一代别克GL8 Avenir又大大地向前跨了一步。

举个例子,当所有的竞品都在冥思苦想如何去模仿或是超越GL8 Avenir对第二排座椅舒适性的打造时,全新一代别克GL8 Avenir却把它的高度又提升了一个档次,套用一句老话,打败GL8的,只能是GL8。

其中几处细节的提升可谓是充满了人性化,六座贤礼版的六个座位兼具了大空间与舒适性,扶手宽度增加了30%,并且座椅还有前后滑动电动解锁,而常用的通风、按摩、电动椅背、腰托等功能一个都不少,同时还有航空头枕、手机放置槽和USB充电口。

打败GL8的,只能是GL8

此外,在别克工程师的长时间调研之后,还为第三排的乘客特地配备两个独立贵宾座椅,座椅可前后调节160mm,椅背还能进行最大146°的倾斜角度调节,快接近半躺姿态了;同时还带6档可调独立扶手和加热/通风功能,可谓彻底“颠覆”消费者对第三排的固有印象,使得第三排乘客也能获得体面的出行体验,并且感受到多样的价值提升。

不光乘坐舒适性上有大幅的提升,这次全新一代GL8 Avenir在驾驶性上也有很大的突破。

GL8 Avenir引入了高级智能驾驶辅助系统,针对国内复杂的道路路况和驾驶习惯进行定制开发优化,采用一系列智能化,高可靠性,高稳定性,高智能化的开发标准,目的,就是为了进一步优化驾乘体验。

打败GL8的,只能是GL8

比如方向盘上集成的LLC车道居中等各种驾驶辅助功能,可以让车辆随时保持在道路中间行使,哪怕是碰到车道线消失这种情况也能继续保持跟车,可以说减少了驾驶员在长途行驶时的负担。

同时,依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略的最新成果,别克GL8 Avenir艾维亚搭载全新迭代的别克eConnect 3.0互联技术,能够支持9大核心控制模块OTA远程升级。

毫无疑问,全新一代GL8 Avenir四座版的加入,是此次发布的最大亮点。同时,这也折射出别克品牌对国内豪华MPV市场的野心。

在GL8 Avenir四座版的豪华感和专属感营造上,别克确实下了一番苦工。

在最备受瞩目的第二排座椅上,别克此次将展翼式靠背、宽大扶手和定制坐垫集成一体,并采用Nappa高级打孔真皮包覆,全面提升座椅的触感。

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与此同时,别克还为后排座椅还提供加热、通风、腿托加热、4向电动腰托和带有8种模式选择、3档强度调节的十点式按摩功能,而且椅背还可躺平放倒和一键复位,全面照顾到乘客的需求。

此外,后排两个座椅还配备了独立的集成式触控屏,而中央扶手则借鉴私人游艇设计,三层空间之上还留有手机无线充电区域,完美融合了东方文化与现代科技。

事实上,四座版豪华MPV这一细分市场,别克GL8并不是第一个进入的玩家。但在国产50万元区间的四座豪华MPV市场,别克GL8Avenir无疑是“第一人”。而就目前市场的现状看来,也只有别克GL8能够有能力向这一价格区间发起冲击。

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尤其是目前受疫情影响的经济形势下,全新一代GL8 Avenir四座版也或许有机会从丰田埃尔法、雷克萨斯LM,甚至奔驰S级和奥迪A8等竞品手上,抢走部分客户。

众所周知,一线合资车企的抗跌能力已经是消费者在选择时需要着重考量的一方面,而且在日益激烈的国内市场,这种争夺战甚至已经衍生到了与二线品牌中的较量。

为此,全新一代GL8 Avenir本次在开拓细分市场上的努力,无疑又一次折射出别克品牌领先于行业的洞察力与反应速度。凭借GL8已然在国内MPV市场上奠定的地位,可以预见的是全新一代GL8 Avenir的销量应该非常可观。

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